指南

外國騎士都會問的問題,用真實騎行報告回答——不是觀光手冊。

四大江(4 Rivers)自行車道全解析 — 與國土縱走的關係

韓國四大江認證實際涵蓋什麼、與仁川–釜山路線如何重疊,以及江河之外可認證路線的完整菜單。

你在韓國的第一天,一小時一小時來

從落地機場到第一個印章、第一間汽車旅館——國土縱走的開場日到底是什麼感覺。

騎士版韓國美食清單

仁川到釜山之間必吃的十樣——讓一趟騎行變成「還要再來」的理由。

地圖與導航:為什麼Google地圖不能用

韓國法規封鎖了Google地圖的路線導航。改用Naver、Kakao、OsmAnd與Komoot的方法。

看懂路牌:騎士該認識的地名用字

강·천·령·재·보·교 — 韓國地名會告訴你前方是什麼:河、橋,還是爬坡。學會20個音節,地圖自己開口。

韓國的道路、施工繞道與天黑騎行

韓國自行車基建的實際規則、路被挖開時怎麼辦,以及為什麼別在日落後還在路上。

帶著單車搭車:火車、巴士、渡輪

把車運到起點、從釜山回程:KTX規定、市外巴士,以及釜山—福岡渡輪。

汽車旅館、汗蒸幕與露營

不需要露營裝備:靠韓國的汽車旅館網,一晚$45–65就能刷卡旅行。

該帶什麼(以及不用帶什麼)

現金、備用印泥,和比你以為少的衣物。其他交給韓國的便利商店。

什麼時候騎:季節與天氣

9–11月是黃金檔。夏天是一場流汗的賭博,冬天是真的冷。

租車(含甲地租乙地還)

不必扛車上飛機:首爾旅行車約$25/天起,也有首爾租、釜山還的單程方案。

爆胎、故障與韓國的自行車店

在前不著村後不著店的地方爆胎怎麼辦:隨車工具、找車店的方法,以及路邊修不好時的退路。

在城市裡活下來:離開首爾、抵達釜山

全線最危險的幾公里是頭和尾。安全進出大城市的方法。