Guías

Las preguntas que todo ciclista extranjero se hace, respondidas con informes de ruta reales — no con folletos.

La ruta 4 Rivers (Four Rivers) de Corea, explicada

Qué cubre realmente la certificación Four Rivers de Corea, cómo se solapa con la ruta Incheon–Busan y el menú completo de vías certificables más allá de los ríos.

Tu primer día en Corea, hora a hora

Del aterrizaje al primer sello y al primer motel — cómo se siente de verdad el día inaugural de la ruta transnacional.

La lista gastronómica coreana del ciclista

Diez cosas que comer entre Incheon y Busan — las comidas que convierten una ruta en bici en la razón para volver.

Mapas y navegación: por qué Google Maps no funciona

La ley coreana bloquea la navegación de Google Maps. Cómo apañarse con Naver, Kakao, OsmAnd y Komoot.

Descifra las señales: las palabras de los topónimos

강·천·령·재·보·교 — los nombres de lugar coreanos te avisan de lo que viene: un río, un puente o una subida. Veinte sílabas y el mapa habla solo.

Carreteras coreanas, desvíos de obras y pedalear de noche

Cómo funciona de verdad la infraestructura ciclista coreana, qué hacer cuando levantan la vía y por qué no quieres estar fuera tras la puesta de sol.

Trenes, buses y ferris con la bici

Llevar la bici al inicio y volver desde Busan: normas del KTX, buses interurbanos y el ferri de Fukuoka.

Moteles, jjimjilbang y acampada

No necesitas equipo de acampada: la red de moteles coreana permite viajar con tarjeta por $45–65 la noche.

Qué llevar (y qué no)

Efectivo, un tampón de tinta de repuesto y menos ropa de la que crees. El resto lo ponen las tiendas 24h coreanas.

Cuándo pedalear: estaciones y clima

Septiembre–noviembre es lo mejor. El verano es una apuesta sudorosa y el invierno, frío de verdad.

Alquilar bici (incluso solo ida)

No hace falta facturar tu bici: en Seúl alquilan touring desde ~$25/día, y existe la devolución Seúl→Busan.

Pinchazos, averías y tiendas de bici en Corea

Qué hacer cuando pinchas a 40 km de todo: el kit de arreglos, cómo encontrar una tienda y las vías de escape cuando no se puede arreglar en el arcén.

Sobrevivir a las ciudades: salir de Seúl, llegar a Busan

Los kilómetros más peligrosos de la ruta son los primeros y los últimos. Cómo entrar y salir de las grandes ciudades de una pieza.