คู่มือ

คำถามที่นักปั่นต่างชาติถามกันทุกคน ตอบจากรายงานการปั่นจริง — ไม่ใช่โบรชัวร์

เส้นทาง 4 Rivers (Four Rivers) ของเกาหลี อธิบายชัดๆ

ใบรับรอง Four Rivers ของเกาหลีครอบคลุมอะไรจริงๆ ทับซ้อนกับเส้น Incheon–Busan ตรงไหน และเมนูเส้นทางรับรองอื่นๆ ทั้งหมดที่เกาหลีมี

วันแรกของคุณในเกาหลี ชั่วโมงต่อชั่วโมง

จากล้อแตะรันเวย์ถึงสแตมป์แรกและโมเทลคืนแรก — วันเปิดทริปข้ามประเทศให้ความรู้สึกยังไงกันแน่

บักเก็ตลิสต์อาหารเกาหลีฉบับนักปั่น

สิบอย่างที่ต้องกินระหว่าง Incheon กับ Busan — มื้ออาหารที่เปลี่ยนทริปจักรยานให้กลายเป็นเหตุผลที่คุณจะกลับมาอีก

แผนที่และการนำทาง: ทำไม Google Maps ใช้ไม่ได้

กฎหมายเกาหลีบล็อกการนำทางของ Google Maps — วิธีใช้ Naver, Kakao, OsmAnd และ Komoot แทน

อ่านป้ายให้ออก: คำในชื่อสถานที่ที่นักปั่นควรรู้

강·천·령·재·보·교 — ชื่อสถานที่เกาหลีบอกได้ว่าข้างหน้าคือแม่น้ำ สะพาน หรือเนิน เรียน 20 พยางค์แล้วแผนที่จะพูดเอง

ถนนเกาหลี ทางเบี่ยงก่อสร้าง และการปั่นหลังมืด

โครงสร้างทางจักรยานเกาหลีทำงานอย่างไร เจอถนนถูกขุดต้องทำยังไง และทำไมไม่ควรอยู่บนถนนหลังพระอาทิตย์ตก

พาจักรยานขึ้นรถไฟ รถบัส และเรือเฟอร์รี

ขนจักรยานไปจุดสตาร์ทและกลับจาก Busan: กฎ KTX รถบัสระหว่างเมือง และเฟอร์รี Fukuoka

โมเทล จิมจิลบัง และแคมป์

ไม่ต้องแบกอุปกรณ์แคมป์: เครือข่ายโมเทลเกาหลีทำให้ปั่นแบบพกบัตรได้ที่คืนละ $45–65

แพ็คอะไรไป (และอะไรไม่ต้อง)

เงินสด แท่นหมึกสำรอง และเสื้อผ้าน้อยกว่าที่คิด ที่เหลือร้านสะดวกซื้อเกาหลีจัดให้

ปั่นเมื่อไหร่ดี: ฤดูกาลและอากาศ

กันยายน–พฤศจิกายนคือช่วงทอง หน้าร้อนคือการพนันกับเหงื่อ หน้าหนาวหนาวจริง

เช่าจักรยาน (มีแบบคืนคนละเมือง)

ไม่ต้องหอบจักรยานขึ้นเครื่อง: Seoul มีทัวร์ริ่งให้เช่าจาก ~$25/วัน และมีแผน Seoul เช่า–Busan คืน

ยางแตก รถเสีย และร้านจักรยานในเกาหลี

ทำอย่างไรเมื่อยางแตกห่างจากทุกสิ่ง 40 กม.: ชุดซ่อมพกพา วิธีหาร้านจักรยาน และทางหนีทีไล่เมื่อซ่อมริมทางไม่ได้

เอาตัวรอดในเมือง: ออกจาก Seoul เข้าสู่ Busan

กิโลเมตรที่อันตรายที่สุดของเส้นทางคือช่วงแรกกับช่วงสุดท้าย วิธีเข้า-ออกเมืองใหญ่แบบครบสามสิบสอง