ถนนเกาหลี ทางเบี่ยงก่อสร้าง และการปั่นหลังมืด

โครงสร้างทางจักรยานเกาหลี

กฎหมายเกาหลี (พ.ร.บ.ส่งเสริมการใช้จักรยาน มาตรา 3) แบ่งทางจักรยานเป็น 4 ประเภทพอดี จำป้าย/เครื่องหมาย 4 แบบได้ ก็รู้เสมอว่ากำลังแชร์ถนนกับใคร — และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า (개인형이동장치) วิ่งได้ถูกกฎหมายบนทางจักรยานทุกประเภท ใกล้เมืองจะเจอแน่

• 자전거 전용도로 (ทางจักรยานล้วน): แยกกายภาพจากทั้งรถและทางเท้า ป้ายกลมน้ำเงินรูปจักรยาน ช่วงที่ดีที่สุดของเส้นทางคือแบบนี้
• 자전거·보행자 겸용도로 (ทางจักรยาน-คนเดินร่วม): พบมากที่สุด รวมสวนริมแม่น้ำแทบทั้งหมด — วงกลมน้ำเงินมีคนเดิน+จักรยาน แบบแบ่งเลนพื้นจะแยกฝั่งเดินกับฝั่งปั่น: อยู่ฝั่งจักรยานคือกฎจราจรจริง ไม่ใช่คำแนะนำ
• 자전거 전용차로 (เลนจักรยานบนถนน): เลนที่กันจากถนนรถด้วยเส้น/สี ป้ายน้ำเงินสี่เหลี่ยม รถห้ามเข้า — แต่เหลือบมองข้ามไหล่ไว้ด้วย
• 자전거 우선도로 (ถนนจักรยานมาก่อน): ถนนชนบทรถน้อยที่ใช้ร่วมกับรถยนต์ ไม่มีเลนแยก มีแค่ลายจักรยาน+ลูกศรพ่นบนพื้น ช่วง 'ถนนเงียบๆ' ที่เชื่อมเส้นทางส่วนใหญ่คือแบบนี้
• ข้ามแยก: แยกใหญ่ให้มองหา 자전거횡단도 (ทางข้ามจักรยาน) — แถบข้างทางม้าลายที่ปั่นข้ามได้เลย ถ้ามีแค่ทางม้าลาย ให้ลงจูง
• กฎที่ทำให้นักท่องเที่ยวแปลกใจ: หมวกกันน็อกบังคับตามกฎหมาย และปั่นชิดขวา

เขตก่อสร้าง: อย่าตกใจ

เส้นทาง 633 กม. ย่อมมีบางช่วงซ่อมอยู่เสมอ ทางเบี่ยงแทบทุกครั้งมีป้ายบอก — แต่เป็นภาษาเกาหลี

สูตร: หยุด → เปิดแปลด้วยกล้อง (Google Lens/Papago) ส่องป้าย → แผนผังทางเบี่ยงมักอ่านออกทันที ถ้ายังงง ยกมือถือที่แปลคำถามแล้วให้นักปั่นเกาหลีดู นักปั่นสายนี้ช่วยกันเป็นนิสัย เจอเพื่อนร่วม jongju บ่อยครั้งได้คำตอบสั้นๆ ว่า 'ตามมา'

ปั่นหลังมืด

• ช่วงในเมืองหลอกตา: สวนแม่น้ำฮันใน Seoul สว่างถึงดึกและสี่ทุ่มยังเต็มไปด้วยนักปั่น
• ชนบทไม่มีไฟเลย ออกนอกเขตเมืองแล้วจะเจอช่วงยาวๆ ที่ไม่มีไฟถนน ไม่มีบ้าน บางทีไม่มีสัญญาณ หลังตะวันตกคุณเหลือแค่ไฟหน้าของตัวเอง
• จัดช่วงให้ถึงที่พักก่อนค่ำ (เช็คเวลาพระอาทิตย์ตก — หน้าหนาววันสั้น) ถ้าโดนมืดจับ: เปิดไฟหน้า-ท้าย ช้าลง แล้วเข้าเมืองถัดไปนอนเถอะ
• พกไฟจริงจังตั้งแต่วันแรก ไม่ใช่แค่แถบสะท้อน — อุโมงค์ช่วง Saejae กับ Nakdong มืดแม้ตอนเที่ยง

ถ้าเกิดอะไรขึ้น

• 1330 — สายด่วนท่องเที่ยวเกาหลี: คนจริงรับสาย 24 ชม. รองรับอังกฤษ/ญี่ปุ่น/จีน และอีกหลายภาษา หลงทาง งง หรืออยากให้ใครอธิบายอะไร — เบอร์นี้คือตาข่ายนิรภัยตลอดทริป
• 119 — ดับเพลิง/รถพยาบาล (มีล่ามอังกฤษ) 112 — ตำรวจ
• เซฟทั้งสามเบอร์ก่อนออกตัว โอกาสสูงว่าคุณจะไม่ได้กดสักเบอร์ — ซึ่งนั่นแหละคือเสน่ห์ของการปั่นในเกาหลี