Korea Bike TrailLa ruta transnacional (국토종주)
633 km
Incheon → Busan
5–9 días
duración típica
1 gran subida
Ihwaryeong, 5 km hasta ~12%
26 casetas
sellos por reunir
Qué es
Cuatro vías ciclistas certificadas enlazadas en un recorrido continuo casi sin coches: desde la esclusa Ara West Sea Lock, junto al aeropuerto de Incheon, una línea pintada en el asfalto te lleva hasta el dique del estuario del Nakdong en Busan. Reúne el sello de cada caseta y podrás reclamar la medalla.
- Vía Ara (21 km)
- Vía del río Hangang (~192 km)
- Vía Saejae (~100 km)
- Vía del río Nakdonggang (~324 km)
Se puede pedalear en ambos sentidos; muchos empiezan en Busan hacia el norte. Ojo: no es lo mismo que la certificación Four Rivers (esa exige también los ríos Geum y Yeongsan).
Planes de etapas
7 días — recomendado
Distancias cómodas con tiempo para sellos, comida y fotos. El día del puerto (día 4) es corto a propósito.
| Día | Tramo | ~km | Notas |
|---|---|---|---|
| 1 | Incheon (Ara West Sea Lock) → Paldang/Namyangju | 70 | Compra el pasaporte en la salida (¡efectivo!). Llano junto al río todo el día. |
| 2 | Paldang → Yeoju | 85 | Tramo de antigua vía férrea cerca de la estación Neungnae; empiezan los sellos de las presas. |
| 3 | Yeoju → Chungju | 85 | Valle tranquilo del Han del Sur. La caseta de Binae Island está aislada: revisa la tinta. |
| 4 | Chungju → Sangju | 105 | El día grande: termas de Suanbo y el puerto de Ihwaryeong (5 km, hasta ~12%). Madruga. |
| 5 | Sangju → Daegu (presa Gangjeong Goryeong) | 115 | Larga jornada de presa en presa por el Nakdong. |
| 6 | Daegu → Namji | 100 | Al sur de Daegu hay varios repechos cortos y muy empinados. |
| 7 | Namji → Busan (dique del estuario) | 73 | Meta en el estuario: valida el pasaporte en el centro atendido. Cuidado con el tráfico urbano final. |
5 días — ritmo fuerte
Para piernas acostumbradas a 120+ km diarios. Poco margen para clima o averías.
| Día | Tramo | ~km | Notas |
|---|---|---|---|
| 1 | Incheon → Yangpyeong | 120 | |
| 2 | Yangpyeong → Suanbo | 120 | Duerme al pie del puerto. |
| 3 | Suanbo → Gumi | 130 | Ihwaryeong a primera hora. |
| 4 | Gumi → Changnyeong | 130 | |
| 5 | Changnyeong → Busan | 133 |
Lo difícil, sin adornos
- El puerto de Ihwaryeong: la única subida seria. Duerme en Suanbo y súbelo fresco por la mañana.
- El tráfico de Busan (y salir de Seúl): las vías son de primer nivel, las calles urbanas no. Lee la guía de ciudad (en inglés) antes del último día.
- La monotonía: la vía ribereña esquiva los pueblos y los días 3–5 se hacen repetitivos para algunos. Planea desvíos cortos (termas de Suanbo, mercados).
- Obras y oscuridad: en 633 km siempre hay algún tramo en obras, y fuera de las ciudades no hay farolas. Regla: llegar antes del anochecer.