国土纵走路线(국토종주)
633 km
仁川 → 釜山
5–9天
一般所需天数
1座山岭
梨花岭 5km·最陡约12%
26个岗亭
要收集的印章

这是一条什么路
四条认证自行车道串成一条几乎无车的连续路线:从仁川机场附近的Ara West Sea Lock(아라서해갑문)出发,循着路面引导线一路到釜山的洛东江河口坝。沿途在每个岗亭盖章,即可申请纵走奖牌。首尔就在路线上,距起点约40公里。
- Ara自行车道(21km)
- 汉江自行车道(约192km)
- Saejae自行车道(约100km)
- 洛东江自行车道(约324km)
两个方向都能骑——不少搭福冈渡轮抵达的骑友改从釜山北上。注意:这与四大江(4 Rivers)认证是两回事(后者还需要锦江、荣山江)。

行程计划

7天 — 推荐
每天里程从容,有时间盖章、吃饭、拍照。翻岭日(第4天)刻意排短。
| 日 | 区间 | 约km | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 仁川(Ara West Sea Lock) → Paldang/Namyangju | 70 | 在起点购买护照(带现金!)。全日平坦江畔路。首尔市内最后一个印章是Gwangnaru(광나루)。 |
| 2 | Paldang → Yeoju | 85 | Neungnae车站一带是废线铁道改建段;水坝印章从此开始。 |
| 3 | Yeoju → Chungju | 85 | 南汉江幽静河谷。Binae岛岗亭偏远——检查印台。 |
| 4 | Chungju → Sangju | 105 | 重头戏:Suanbo温泉,然后是梨花岭(5km·最陡约12%)。趁早出发。 |
| 5 | Sangju → 大邱(Gangjeong Goryeong坝) | 115 | 洛东江坝到坝的漫长一天。 |
| 6 | 大邱 → Namji | 100 | 大邱以南有几段短而陡的“墙”。 |
| 7 | Namji → 釜山(洛东江河口坝) | 73 | 河口完骑,到有人中心认证护照。末段市区路况注意。 |
5天 — 硬核版
适合习惯单日120km以上的骑友,留给天气与机械故障的富余不多。
| 日 | 区间 | 约km | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 仁川 → Yangpyeong | 120 | |
| 2 | Yangpyeong → Suanbo | 120 | 睡在山脚。 |
| 3 | Suanbo → Gumi | 130 | 清晨先解决梨花岭。 |
| 4 | Gumi → Changnyeong(Haman堰一带) | 130 | |
| 5 | Changnyeong → 釜山 | 133 |
老实说,难的地方
- 梨花岭 — 唯一的真爬坡。住Suanbo,清晨体力满格时上。
- 釜山市区(以及离开首尔) — 自行车道是世界级,市区道路不是。最后一天前先读市区骑行指南。
- 单调 — 江边路绕过村镇,第3–5天有人觉得重复。安排Suanbo温泉、Sangju的市场之类的小绕路调剂。
- 施工与天黑 — 633公里总有某段在施工;乡间路段夜间完全无路灯。原则:天黑前抵达。