國土縱走路線(국토종주)
633 km
仁川 → 釜山
5–9天
一般所需天數
1座山嶺
梨花嶺 5km·最陡約12%
26個崗亭
要收集的印章

這是一條什麼路
四條認證自行車道串成一條幾乎無車的連續路線:從仁川機場附近的Ara West Sea Lock(아라서해갑문)出發,循著路面引導線一路到釜山的洛東江河口壩。沿途在每個崗亭蓋章,即可申請縱走獎牌。
- Ara自行車道(21km)
- 漢江自行車道(約192km)
- Saejae自行車道(約100km)
- 洛東江自行車道(約324km)
兩個方向都能騎——不少人從釜山北上。注意:這與四大江(4 Rivers)認證是兩回事(後者還需要錦江、榮山江)。

行程計畫

7天 — 推薦
每天里程從容,有時間蓋章、吃飯、拍照。翻嶺日(第4天)刻意排短。
| 日 | 區間 | 約km | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 | 仁川(Ara West Sea Lock) → Paldang/Namyangju | 70 | 在起點購買護照(帶現金!)。全日平坦江畔路。 |
| 2 | Paldang → Yeoju | 85 | Neungnae車站一帶是廢線鐵道改建段;水壩印章從此開始。 |
| 3 | Yeoju → Chungju | 85 | 南漢江幽靜河谷。Binae島崗亭偏遠——檢查印泥。 |
| 4 | Chungju → Sangju | 105 | 重頭戲:Suanbo溫泉,然後是梨花嶺(5km·最陡約12%)。趁早出發。 |
| 5 | Sangju → 大邱(Gangjeong Goryeong壩) | 115 | 洛東江壩到壩的漫長一天。 |
| 6 | 大邱 → Namji | 100 | 大邱以南有幾段短而陡的「牆」。 |
| 7 | Namji → 釜山(洛東江河口壩) | 73 | 河口完騎,到有人中心認證護照。末段市區路況注意。 |
5天 — 強腳版
適合習慣單日120km以上的騎士,留給天氣與機械故障的餘裕不多。
| 日 | 區間 | 約km | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 | 仁川 → Yangpyeong | 120 | |
| 2 | Yangpyeong → Suanbo | 120 | 睡在山腳。 |
| 3 | Suanbo → Gumi | 130 | 清晨先解決梨花嶺。 |
| 4 | Gumi → Changnyeong | 130 | |
| 5 | Changnyeong → 釜山 | 133 |
老實說,難的地方
- 梨花嶺 — 唯一的真爬坡。住Suanbo,清晨體力滿格時上。
- 釜山市區(以及離開首爾) — 自行車道是世界級,市區道路不是。最後一天前先讀市區騎行指南(英文)。
- 單調 — 江邊路繞過村鎮,第3–5天有人覺得重複。安排Suanbo溫泉之類的小繞路調劑。
- 施工與天黑 — 633公里總有某段在施工;鄉間路段夜間完全無路燈。原則:天黑前抵達。