着陸から最初のスタンプまで:Day 0とDay 1

着陸前に知っておくこと

仁川空港は島の上にあり、長年、自転車ごと島を出る方法は事実上タクシーだけでした——既存の2本の橋はどちらも自転車通行禁止です。2026年1月、2つのことが同時に、正反対の方向へ変わりました:空港鉄道AREXは普通の(折りたたみでない)自転車の持ち込みを全面禁止(曜日を問わず。折りたたんだ折りたたみ自転車か、規定サイズ内の輪行袋のみ可)。その一方で、自転車レーンを備えたCheongna Sky Bridge(청라하늘대교)が開通——島から自走で出られる史上初の橋です。この2つを前提に組めば、Day 0は簡単です。

もうひとつ:ターミナル内で開梱・組み立てをしないこと——組み立てた自転車は館内に持ち込めません。組み立てはモーテルで。自走で出るならターミナルの外で。

おすすめ:初日はDay 0にする

10時間も機内に折りたたまれ、体は「今は午前3時」だと思っています。そこに70kmを接ぎ足さないこと。着陸したらeSIMとATMの現金を確保し(明日の手帳購入に現金₩4,000が必要——空港では売っていません)、自転車は箱のままバン型タクシー(両ターミナルにカウンターあり)でスタート地点近くへ——Cheongna/Geomamエリアが便利です。街の夜を楽しみたいならソウルでも。部屋で組み立て、近所を一回りし、最初のサムギョプサルを食べて、泥のように眠る。明日は新品の脚でスタートでき、633km全体があなたに感謝します。

体力が余っているなら:自走で出る選択肢

夜明けに着陸してエネルギーが有り余っている?2026年からは本当に自走で出られます:ターミナルの外で組み立て、Yeongjong島を横断し、Cheongna Sky Bridgeの自転車レーンで本土へ渡り、Ara運河沿いに西へ走ればスタートゲート——正式なスタート前に約25kmの「前座」です。今や現実的な選択肢ですが、自分に正直に:時差ボケ+25km+本番のDay 1はかなり重い初日です。迷ったら、まず寝ること。

Day 1、09:00 — Ara West Sea Lock:儀式の始まり

認証センターは9時オープン。現金₩4,000とパスポート(本人確認)を出せば、これから1週間あなたの生活を支配する小さな手帳が手に入ります。赤いブースへ歩き、最初のスタンプを押す。あの柔らかい「ガチャン」が、残り632kmの開始音です。

10:00 — アラ水路でウォームアップ

飛行機の疲れをほぐす、完全フラットな運河沿い21km。頭上を金浦へ降りる旅客機が横切り、釣り人が会釈し、そして釜山まで続くあの青いラインが初めて前輪の下に流れ出します。Hangang Lockで2個目のスタンプ、気づけば漢江の上——下流にソウルのスカイラインが積み上がっていきます。

14:00 — ソウルが流れていく

初日で一番不思議な時間:人口1,000万の首都を、意味のある信号に一度も捕まらず横断していきます。川辺の公園、テント、レンタサイクルのカップル、橋の下でサックスを練習する誰か。Yeouidoでスタンプ。川を見ながらコンビニ補給。ひたすら東へ。

18:30 — 最初の夕日、最初のモーテル

多くのライダーは約70km地点のPaldangやNamyangju周辺で1泊。Naver Mapでモーテルを見つけ(予約不要)、自転車ごと部屋に入れ(ここでは普通のこと)、隣で光っている店で夕食を。ナイトテーブルの手帳にはもうスタンプが3つ。明日は街の音が消えて、川が静かになります——旅が本当に始まるのはそこからです。